America first, America first. Mit dieser Devise ist Donald Trump in seine Zeit als 45. Pr\u00e4sident der USA gestartet. Und wenn man von der anderen Seite des gro\u00dfen Teichs aus auf die Vereinigten Staaten schaut, wird man das Gef\u00fchl nicht los, dass da dr\u00fcben kein Stein auf dem anderen bleiben wird. Wir von smartsteuer haben damit ja eigentlich nichts zu tun, mit der ganz gro\u00dfen Politik. Doch wenn es um Steuern und \u00e4hnliches geht, werden wir dann doch neugierig. Und so geht es heute um Strafsteuern\/Strafz\u00f6lle f\u00fcr deutsche Autos, wie das US-Steuersystem reformiert werden soll und schlie\u00dflich beantworten wir die alte Frage, ob Donald Trump nun vielleicht doch noch seine Steuerbescheide ver\u00f6ffentlichen wird.<\/p>\n
Es war journalistisch ein ganz besonderer Coup f\u00fcr die Bild-Zeitung. Denn ausgerechnet ihr (und der Londoner Times) gab der damals noch designierte US-Pr\u00e4sident ein gro\u00dfes Interview. Wo er sonst ja nicht sonderlich viel von den klassischen Medien h\u00e4lt und seine Gedanken lieber per Twitter raus\u00a0trumpetet. Nun, in dem Interview fand Donald Trump viele Sachen „nicht fair“ – das sagen \u00fcbrigens Achtj\u00e4hrige auch immer, wenn sie mit etwas nicht zufrieden sind. Und deshalb drohte er den erfolgreichen deutschen Autobauern mit erheblichen Strafz\u00f6llen, wenn sie ihre Autos nicht in den USA sondern im benachbarten Mexiko bauen lassen. Konkret sprach er dabei BMW an, die 2019 eine neue Fabrik in Mexiko er\u00f6ffnen wollen. Wenn Sie das wirklich machen, werden 35 Prozent Strafzoll pro in die USA importiertes Auto f\u00e4llig, so Trump. Auch wenn in der Politik noch abgewunken wird (das wird schon nicht passieren, es gebe ja auch internationale Abkommen und und und) ist das \u00fcberhaupt nicht ausgeschlossen, wie die ersten Amtstage von Donald Trump zeigen. <\/span><\/p>\nNeues Steuersystem f\u00fcr alle?<\/b><\/h2>\n